ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਾਗਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਇਕ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ

ਮਈ ਵਿੱਚ ਬਸੰਤ ਚੀਨ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਮੌਸਮ ਹੈ. ਸੁੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਨਿੱਘਾ ਮੌਸਮ ਦੇ ਲਾਅਨ ਹਾਈਬਰਨੇਸਨ ਤੋਂ ਜਾਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਦਰਸ਼ ਸਾਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗੋਲਫ ਉਤਸ਼ਾਹੀ, ਉੱਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ, ਗਰਮ ਧੁੱਪ, ਗ੍ਰੀਨ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਾਗ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹਨ. ਪਰ ਇਕ ਦਿਨ, ਜਦੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਗੋਲਫਰ ਸਾਗ ਚਾਂਦੀ ਆਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਜਾਣ ਸਨ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਦੇ ਸਨ ਕਿ ਗੁੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਿਉਂ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਕਲੱਬ ਦਾ ਬੌਸ ਵੀ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਰਿਹਾ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ ਕੁਝ ਵੀ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਛੇਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਡਰਾਉਣੇ ਪੈਲਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋ ਪਹਿਲਾਂ,ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਛੇਕਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੇਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲਾਅਨ ਹਰੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਕੈਨੋਪੀ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ' ਤੇ ਮ੍ਰਿਤ ਘਾਹ ਦੀ ਪਰਤ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ. ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਲਈ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਵੀ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, "ਸੁੱਕੇ ਚਟਾਕ" ਬਣ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨਾ ਪਾਣੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁੱਕੇ ਚਟਾਕ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਦਾਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੁੱਕੇ ਥਾਂਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਪ੍ਰਤਿਬੰਧ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਪਰ ਡਿਰਲਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਸੂਈ ਨੇ ਸਿੱਧਾ ਮੈਦਾਨ ਅਤੇ ਮਰੀ ਘਾਹ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਲਈ ਪਾਣੀ ਲਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਤਰਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੌਦੇ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸਰੀਰਕ ਪਾਤਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਹਰੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ, ਲਾਅਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਦੀ ਪਰਤ (ਜਾਂ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ) ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਲਾਅਨ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਮਰੇ ਜੜ੍ਹਾਂ ਰੇਤ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੂਖਮ ਜੀਵਾਣੂਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਣਿਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਅਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਰੇ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੁਮਰਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਰੇਤ ਦੇ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਸਪਾਂਜ ਵਰਗੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਆਪਣਾ ਪਾਣੀ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਰੇਤਲੇ ਲਾਅਨ ਬਿਸਤਰੇ ਲਈ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਤਰਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਖਾਦ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਮਗਰੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਅਨ ਦੇ ਵਾਧੇ' ਤੇ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਨਰਮ ਅਤੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੇਅੰਤ ਵਾਧੇ ਜਾਂ ਬਾਰਨਗ੍ਰਾਸ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਟਰੱਕ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਖਲੇ ਛੇਕ, ਕੱਟੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪਤਲੀ ਰੇਤ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਖੋਖਲੇ ਛੇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਠੋਸ ਛੇਕ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਹੱਤਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਬਣਾ ਕੇ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੋਖਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੜਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਵੀ ਨਵੀਂ ਰੇਤ ਫੈਲਾ ਕੇ ਕੁਝ ਰੇਤ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਰੇਤ ਫੈਲਾਓ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ. ਖੋਖਲੇ ਛੇਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਨਵੀਂ ਰੇਤ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਭਰਨਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਅੱਧਾਂ ਦੀ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬੋਤਲ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀ ਰਹੀ. ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ. ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ, ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਕਰਨਾ, ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ, ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 1-3%.

ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਇਹ ਵੀ ਇਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿਮਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਲਾਅਨ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਅਨ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ. ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਾਅਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾਰਕ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਲਾਅਨਜ਼ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਠੰ an ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਲਾਅਾਂ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਕਈ ਵਾਰ, ਰੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਟ੍ਰੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਦੇ ਹਨਰੇਗ ਸੁੱਟੋਬਾਰ ਬਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੀ ਘਾਹ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡਾ-ਮੌਸਮ ਹਰੇ ਘਾਹ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰੇਤ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਰੇਤ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਜਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰਪਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਏਗਾ.

ਡੱਡੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਅਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਖਾਦ ਦੀ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਇਕ ਚੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ 3-5 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਖਾਦ ਨੂੰ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖਾਦ ਨੂੰ ਲੀਨ ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ 5-7 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਖਾਦ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਲਾਅਨ ਸਿਰਫ ਜ਼ੋਰ ਦੇਵੇਗੀ. ਤੁਸੀਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਪੂੰਜੀ ਤੋਂ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਫੋਲੀਅਰ ਖਾਦ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪਰੇਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਹਰੇ ਦੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਵਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤੰਦਰੁਸਤ ਹਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਅਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਮਹਿਮਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਏ ਨਿਰੰਤਰ ਲਾਭ ਮਿਲਣਗੇ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਗੇ.