ਵਿੰਟਰ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਮੈਦਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ

ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਮੌਸਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਉੱਤਰ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਿਖਲਾਈਾਂ ਜਾਂ ਸਬੰਧਤ ਸੈਮੀਨਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ, ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਅਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਲਾਅਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸੰਚਾਲਨ ਹੁਣ ਕੰਮ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਜ਼ੁਕਾਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਲਾਅਨ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਠੰਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵੇਰਵੇ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚਲਾਅਨ ਪਾਣੀਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਲਾਅਨ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਸਤਹ 'ਤੇ, ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬੂੰਦ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਅਚਾਨਕ ਪਿਘਲਣ ਕਾਰਨ ਲਾਅਨਜ਼ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਰਮ-ਮੌਸਮ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ -5 ਦੇ ਹੇਠਾਂ -15 ℃, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਲਾਅਨ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਠੰ sinking ੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਠੰ and ਾ-ਰੋਧਕ ਲਾਅਨ ਘਾਹ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਂਗ੍ਰਾਮਸ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਡੀਅਮ ਦਾ ਲਾਅਨ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੱਥੀਂ ਸਿੰਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਾਉਣਾ 'ਤੇ ਬਰਫਬਾਰੀ ਨਾ ਹੋਣ' ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਦਿਆ ਦਾ ਲਾਅਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾ ਬਰਫ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲਾਅਨ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੇ ਵਿੰਡਵਰਡ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ ਸਿੰਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਡੀਹਾਈਡਰੇਟਰਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਲਾਅਨ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੌਤ ਨੂੰ ਦਮ ਘੁਰਕਦਾ. ਫ੍ਰੋਜ਼ਨ ਦਮ ਰੌਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਜ਼ੁਕਾਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੌਨ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਪਰਤ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਅਨ ਘਾਹ ਦੇ ਦਮ ਤੋੜਣ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਦੀ ਹੈ ਬਰਫ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ.

ਠੰਡਾ-ਮੌਸਮ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਲਈ, ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਦਮ ਘੁੱਟਣਾ ਟਰੱਕਰਸ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਠੰਡ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਮੋੜਫ੍ਰਾਸ ਰਾਈਜ਼ੋਮਜ਼ ਨੂੰ ਠੰ. ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਡੁੱਬਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕੱਤਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਜਬ ਡਰੇਨੇਜ ਦੁਆਰਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੌਸਮ ਦੇ ਮੈਦਾਨ 60 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਫਰੌਸਟ ਮੈਦਾਨ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਟਰੈਫ ਰੱਖ ਰਖਾਵ. ਜਦੋਂ ਟਰਫਗ੍ਰਾਸ ਬਲੇਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਵਿਚ. ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾਪਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੰਘਣੀਕਰਨ ਭਾਫ ਹੋਣ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਤੇ ਤ੍ਰੇਲ ਫਾਰਮ. ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਰਾਤ ਨੂੰ ਠੰ. ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤ੍ਰੇਲ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਫਰੌਸਟ ਰੂਪ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਨੇ ਟਰਫਗ੍ਰਾਸ ਬਲੇਡਜ਼ ਅਤੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਮ ਜਾਂਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜੇ ਮੈਡ ਫਸਟ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਂ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੈਦਾਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ. ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੋਕ ਤੁਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਅਤੇ ਮੈਦਾਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਫਰੌਸਟ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਭੜਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਦਾਨ ਜਾਂ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਮਨੀ ਜਦ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਹਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹਰੇ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਾਅਨ ਦੀ ਮੌਤ ਵੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.