ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲਾਂ

ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਲਚਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪਸ਼ੂਧਨ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਛੇਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਫੇਅਰਵੇਅ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਭੂਮੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿਧਾਂਤ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਢਾਲਣਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਮੂਲ ਭੂਮੀ ਦੀ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਮਕਬਰੇ, ਪਹਾੜ, ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਰਗੇ ਮੂਲ ਕੁਦਰਤੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।ਗਾਵਰ ਸਟੇਡੀਅਮਧਰਤੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਆਪਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਦੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ।

1.ਟੀ ਟੇਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਟੀ ਟੇਬਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਇਤਾਕਾਰ, ਵਕਰ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਰਧ-ਚੱਕਰ, ਚੱਕਰ, S ਆਕਾਰ, L ਆਕਾਰ, ਆਦਿ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। -ਆਮ ਖੇਤਰ 30-150 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ 0.3-1.0 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਹਿੱਟਰਾਂ ਲਈ ਦਿੱਖ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਤ੍ਹਾ ਛੋਟੀ, ਕੱਟੀ ਹੋਈ ਘਾਹ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੀ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਹ ਭਾਰੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੀਇੰਗ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1%-2% ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਢਲਾਣ।

2. ਫੇਅਰਵੇਅ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਦਰਸ਼ ਫੇਅਰਵੇਅ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਫੇਅਰਵੇਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90-550 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 30-55 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਔਸਤ ਚੌੜਾਈ ਲਗਭਗ 41 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਹਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ A. ਹਰਾ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਹਰਾ ਆਕਾਰ, ਸ਼ਕਲ, ਰੂਪਾਂ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬੰਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚੁਣੌਤੀ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਰੇ ਲਾਅਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 5.0-6.4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। B. ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਨਿਕਾਸ। ਹਰੇ ਰੰਗ 'ਤੇ ਸਤਹੀ ਪਾਣੀ 2 ਜਾਂ ਵੱਧ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕਤਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਤਹੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਡਰੇਨੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣ। ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੇਂਦ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਢਲਾਣ 3% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
c. ਗ੍ਰੀਨ ਪੁਟਿੰਗ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ। ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਗ੍ਰੀਨ ਗੋਲਫ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਹਿਟਿੰਗ ਹੋਲ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਅਭਿਆਸ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਗ੍ਰੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲਫ ਕਲੱਬਹਾਊਸ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਟੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 9-18 ਛੇਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਢਲਾਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 3% ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਪੁਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈਹਰਾ ਘਾਹ ਵਾਲਾ ਮੈਦਾਨ. ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ 2 ਜਾਂ ਵੱਧ ਅਭਿਆਸ ਗ੍ਰੀਨਜ਼ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

4. ਰੁਕਾਵਟ ਖੇਤਰ: ਰੁਕਾਵਟ ਖੇਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਕਰਾਂ, ਪੂਲ ਅਤੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸ਼ਾਟ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਫੇਅਰਵੇਅ 'ਤੇ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਨਾਲੋਂ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। A. ਸੈਂਡਪਿਟ। ਸੈਂਡਪਿਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 140 ਤੋਂ 38o ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੈਂਡਪਿਟ ਲਗਭਗ 2,400 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਉੱਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 18-ਹੋਲ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ 40-80 ਬੰਕਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖੇਡਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ 'ਤੇ ਬੰਕਰਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਕੁਦਰਤੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੋਲਫਰ ਟੀ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਣ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੇਅਰਵੇਅ ਬੰਕਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਟੀ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੰਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਡਰੇਨੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੰਕਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੀਵੇਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਭੂਮੀਗਤ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਰੇਤ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ਹੇਠ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਰੇਤ ਦੇ ਟੋਏ ਘਾਹ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ। ਹਰੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਬੰਕਰ ਹਰੇ ਲਾਅਨ ਤੋਂ 3-3.7 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬੰਕਰ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਲਾਅਨ 'ਤੇ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬੰਕਰ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੰਕਰ ਦੀ ਢਲਾਣ ਜਾਂ ਉੱਚੀ ਹੋਈ ਰੇਤ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਫੇਅਰਵੇ ਬੰਕਰ ਦੀ ਰੇਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਬੰਕਰਾਂ ਲਈ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। 75% ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਤ ਦਾ ਕਣ ਆਕਾਰ o.25-0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਮੱਧਮ-ਦਾਣੇਦਾਰ ਰੇਤ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਲੋਗੋ ਟ੍ਰੀ। ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਟ੍ਰੀ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਗੋਲਫਰ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵੇਲੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਟੀ ਤੋਂ 50, 100, 150, ਅਤੇ 200 ਗਜ਼ (1 ਗਜ਼ = 0.9144 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ 50 ਜਾਂ 150 ਗਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰੁੱਖ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਰੁੱਖ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ 100 ਜਾਂ 200 ਗਜ਼ 'ਤੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਰੁੱਖ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਰੁੱਖ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ ਗੇਂਦ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕੇ।

6. ਹੋਰ। ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਕਲੱਬਹਾਊਸ, ਰੈਸਟ ਪੈਵੇਲੀਅਨ, ਆਦਿ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਦਰਜਨਾਂ ਹੈਕਟੇਅਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 18 ਫੇਅਰਵੇਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ 18-ਹੋਲ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ 4 ਛੋਟੇ ਛੇਕ, 4 ਲੰਬੇ ਛੇਕ ਅਤੇ 10 ਦਰਮਿਆਨੇ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਰਾਬਰ 72 ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਰਾਬਰ 72 ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਘਟਾਓ 3 ਪਾਰਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, 18 ਛੇਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਰਾਬਰ 69 ਅਤੇ 75 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਜੋ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਦੇ ਪੂਰੇ 18 ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ 14 ਕਲੱਬਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੋਟੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਛੇਕਾਂ ਲਈ ਦੂਰੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
ਛੋਟੇ ਛੇਕ - ਪਾਰ 3, 250 ਗਜ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ।
ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਮੋਰੀ ਪਾਰ 4 ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 251 ਤੋਂ 470 ਗਜ਼ ਤੱਕ ਹੈ।
ਲੰਮਾ ਮੋਰੀ - ਪਾਰ 5 (ਪਾਰਸ), ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 471 ਗਜ਼ ਜਾਂ ਵੱਧ