ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਲਾਅਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਰੇ ਹੋਏ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਮੈਟ ਪਰਤ, ਤਣੀਆਂ ਅਤੇ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਅਨ ਉੱਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਖਾਦ ਜੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਂਝ ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਵਿਚ ਸੋਕੇ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਾ ਕੰਬਲ ਪਰਤ ਵੀ ਕੀੜਿਆਂ ਅਤੇ ਘਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਲਈ .ੁਕਵੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ.ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਟਰਫਰਮਾ ਘਾਹ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ prote ੰਗ ਨਾਲ ਟਾਪਸੋਇਲ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਅਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾਂ,ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਿਆਰੀਆਂ

(ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਲੈਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ.

1. ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਭਾਵੇਂ ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰ, ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਪੇਚ ਤੰਗ ਹਨ.

2. ਬੈਕੋਲਿਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੈ.

3. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਰਿਕੋਲ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੋਰੀ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ.

4. ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਰੈਕਕੇਸ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਪੈਟਰੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੱਖੋ.

5. ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

6. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਉਸਿੰਗ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਉਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਗੰਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਾਫ ਜਾਂ ਬਦਲੋ.

7. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

()) ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ

1. ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਧਾਰਣ ਉਚਾਈ ਤੇ ਕੱਟੋ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਰਕਿੰਗ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

2. ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੇਅਥੇਸ਼ੈਚਰਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਮੀ 'ਤੇ ਰੱਖੋ. ਇੱਕ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਘਾਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਖਿਸਕਣ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

3. ਸਟੋਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੌਨ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਾਂ, ਰੁੱਖ, ਠੰ .ੇ ਕਪੜੇ ਲਾਈਨ ਦਾਅ ਆਦਤ, ਆਦਿ.

ਦੋ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

1. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰੋ.

2. ਗੈਰ-ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਨਾ ਵਰਤੋ.

3. 15 ° ਤੋਂ ਵੱਧ op ਲਾਨਾਂ ਤੇ ਨਾ ਵਰਤੋ.

4. ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਜਾਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਰੱਖੋ.

5. ਬਿਨਾਂ ਰੁਚਿਆਂ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨਾ ਚਲਾਓ.

6. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਨਾ ਚਲਾਓ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤਿੰਨ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ

1. ਹਰ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਤੇਲ ਬਦਲੋ. ਨਿਯਮਿਤ ਤੇਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਰ 5 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੇਲ ਤੇਲ ਦੀਪਸਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਦੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱ drain ਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.

2. ਕੰਮ ਦੇ ਹਰ 5 ਘੰਟੇ, ਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਰਕ੍ਰੇਟਟਰ ਮਸ਼ੀਨਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦਾ ਸਪੰਜ ਜਾਲ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁੱਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਚਾਰ, ਪਰਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

1. ਜਦੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ield ਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2. ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਜ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

3. ਜਦੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਰਿਫਿ ing ਲਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

4. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.

5. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮਫਲਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਮਫਲਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ.

6. ਜਦੋਂ ਜੰਗਲੀ ਬੂਟੀ, ਪੱਤੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਫਲਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.

7. ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਮਕਾਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ.

8. ਜਦੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਪੈਰ ਆਪਣੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ.

9. ਜਦੋਂ ਗੈਸੋਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਾ ਹਟਾਓ.

10. ਜਦੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਓਵਰਫਲੋਅ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਾ ਚਲਾਓ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਭਾੜੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਿਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਿਲ ਤੋਂ ਦੂਰ.

11. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਤੇ ਨਾ ਚਲਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ.

12. ਸਿਲੰਡਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੂਟੀ ਅਤੇ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੂਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖਣਾ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

13. ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬੇਨਕਾਬ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਫਲਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਸਕੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਛੂਹੇ ਜਾਣਗੇ.

14. 14. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਾਦਸਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

15. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੌਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮੋੜਓ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤ ਖਿੱਚੋ.

16. ਤਾਜ਼ੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਬਾਸੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਬੂਰਟਰ ਵਿਚ ਗਲੂ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.